Julián Santero (BMW) había ganado en pista la final de Turismo Carretera pero luego, en la revisión técnica, por el Art. 37 (compresión) no cumplió con los parámetros establecidos y los comisarios técnicos determinaron la exclusión. Con esta determinación heredó la victoria, en su debut, Nicolás Moscardini (Mustang). Fue segundo Agustín Martínez (Mustang) y la tercera ubicación quedó en poder de Jonatan Castellano (Challenger).

La competencia tuvo muchas acciones y la pelea entre Santero y Moscardini fue una de las principales. En la largada, Moscardini intentó mantener la punta, pero tuvo la resistencia de Juan Bautista De Benedictis (Mustang), mientras que desde el cuarto lugar, Santero fue de afuera hacia dentro y tomó la delantera, dejando segundo al platense y tercero al de Necochea. El fuera de pista de Ignacio Fain (Torino NG), produjo el primer ingreso del pace car para neutralizar la prueba.

El relanzamiento tenía a Santero-De Benedictis adelante; Moscardini-Agustín Martínez en la segunda y a Castellano-Marcos Quijada (Camaro= en la tercera.

Santero tomo la delantera mientras De Benedictis tuvo un leve exceso que le permitió a Moscardini ser nuevamente segundo para empezar a buscar al mendocino.

De Benedictis debió ingresar a boxes por la rotura de la caja haciendo abandono de la prueba. En el medio del pelotón, un toque entre Martín Serrano (Camaro) y Tomás Abdala (Mustang) produjo el nuevo ingreso del pace car para neutralizar la carrera por segunda vez.

El relanzamiento tuvo otra vez la lucha de Santero con Moscardini, quien intentó pero no pudo superar al mendocino. Detrás, en la interminable fila del TC en El Calafate, había peleas en todos los sectores. Mariano Werner (Mustang) estaba en el puesto 13, en tanto que Agustín Canapino (Camaro) se ubicaba 22°.

En la vuelta 13, Joaquín Ochoa (Challenger) se pasó y golpeó contra las defensas de contención produciendo nuevamente el ingreso del pace car. Las posiciones seguían iguales: primero Santero, segundo Moscardini, tercero Castellano, cuarto Agustín Martínez y quinto Quijada.

Se relanzó la carrera y Santero continuó en la punta, pero antes que cumplan el siguiente giro un toque múltiple que involucró a Agustín Canapino, Emiliano Spataro (Mustang) y Christian Ledesma (Camaro), entre otros, produjo una nueva neutralización. La verde volvió a flamear y Santero aguantó a Moscardini por última vez. Detrás de ellos, Castellano, Tobías Martínez (Camaro) y Agustín Martínez, disputaban el último escalón del podio.

La bandera a cuadros cayó decretando el final de la competencia y la victoria para Santero y para BMW. Segundo terminó Moscardini, tercero Agustín Martínez, cuarto Castellano, quinto Tobías Martínez, sexto José Manuel Urcera (Camry), séptimo Quijada, octavo Marcos Landa (Camaro), noveno Matías Rossi (Camry) y décimo Ricardo Risatti (Mustang).

EXCLUSIÓN POR TÉCNICA DE JULIÁN SANTERO

Al terminar la revisión técnica se dio a conocer la noticia sobre la exclusión del auto ganador por no dar la compresión, por lo que el triunfo quedó para el debutante Moscardini, seguido por Agustín Martínez -doblete del equipo del "Gurí" Martínez- y Castellano.

La próxima fecha se llevará a cabo el 8 de marzo en el autódromo "Ciudad de Viedma", en la provincia de Río Negro.