En cierto sentido, la Bommarito Automotive Group 500 continuó la tendencia de la IndyCar Series, pero en esta oportunidad dándole una agradable sorpresa a Kyle Kirkwood y al Andretti Global. 

Kirkwood accedió al liderato en la última tanda de paradas en boxes y mantuvo a raya a Pato O'Ward durante el último stint para adjudicarse su tercera victoria de la temporada en el World Wide Technology Raceway. El resultado fue el quinto triunfo de Kirkwood en su campaña y el tercero de 2025, pero fue la primera victoria en un óvalo y en cualquier pista fuera de un circuito urbano.

El momento de la verdad llegó en la vuelta 234, cuando el equipo Andretti Global de Kirkwood lo llamó a boxes. Fue la primera parada de los pilotos que en ese momento estaban luchando entre los punteros, lo que permitió al finalmente ganador adelantar a Scott Dixon, quien había heredado el primer lugar al ser el único que no había entrado en boxes.

Esto dio ventaja a Kirkwood, pero la carrera estuvo rodeada de incertidumbre hasta las últimas vueltas. La misma advertencia que dio el liderato a Dixon había llevado a Callum Ilott y Felix Rosenqvist a los pits en la vuelta 204 de las 260, con la esperanza de estirar el combustible hasta el final. Pero ninguno de los dos pudo hacerlo. Ilott fue el último en entrar en boxes a falta de cinco vueltas, cediendo la primera ubicación a Kirkwood. A partir de esa instancia, O'Ward siguió las huellas del oriundo de Florida, pero fue incapaz de superarlo.

Bommarito Automotive Group 500 (260 vueltas): 1° Kyle Kirkwood (Andretti Global), en 2h23m26s775; 2° Pato O'Ward (Arrow McLaren) a 530 milésimas; 3° Christian Rasmussen (Ed Carpenter Racing) a 889; 4° Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) a 4s206; 5° Santino Ferrucci (A. J. Foyt Enterprises) a 8s945; 6° Conor Daly (Juncos Hollinger Racing) a 10s293; 7° Rinus van Kalmthour (Dale Coyne Racing) a 10s451; 8° Alex Palou (Chip Ganassi Racing) a 14s101; 9° Marcus Armstrong (Michael Shank Racing) a 19s957 y 10° Robert Shwartzman (Prema Racing) a 21s410.