Conor Daly mantiene un ritmo prometedor en tránsito rumbo a la Indy 500 2026, siendo este miércoles cuando lideró la segunda práctica oficial.

El estadounidense, quien sólo tiene en su agenda esta carrera con el equipo Dreyer & Reinbold Racing, aprovechó un tren de más de 15 autos en la primera de seis horas de actividad para marcar el mejor tiempo de todos los entrenamientos combinados, superando incluso las velocidades del Open Test de finales de abril.

La vuelta promedio de Daly fue de 228,080 mph, con el cual aseguró el primer sitio para el resto del día, en el cual las agendas de trabajo, como suele pasar en esta semana, son variadas, ya que algunos van aprovechando las condiciones calurosas para preparar la mejor puesta a punto posible de cara a la clasificación, o bien, hacer las simulaciones de competencia, tomando en cuenta la dificultad de hacer rebases con altas temperaturas.

Alex Palou, ganador defensor de las 500 Millas y quien marcó el mejor tiempo el martes, fue segundo, siendo el otro piloto que superó las 228 mph. El español recuperó parte del tiempo perdido durante la tarde del martes para totalizar 118 vueltas, siendo al final cuando logró su mejor registro.

David Malukas, Graham Rahal y Romain Grosjean completaron el Top 5. Los tres se habían situado entre los diez mejores, en un día en el que trascendió que Scott McLaughlin cambió motor, siendo el segundo usuario en hacerlo durante la semana (Ed Carpenter fue el primero el pasado martes).

Mientras tanto, entre los 30 pilotos que marcaron tiempos sin succión, que es la mejor aproximación a la simulación de calificación, Pato O’Ward fue el piloto más rápido, con una mejor vuelta de 221.409 mph. El mexicano, quien acabó en el puesto 27 en los tiempos generales, fue seguido en el apartado «no-tow» por Alexander Rossi con 221.392 mph.

Las dos velocidades sin rebufo fueron ligeramente inferiores a los 222.062 mph que Kyle Kirkwood impuso ayer martes. Además, Rossi también tuvo otro cambio de motor durante la tarde de hoy.

Los 33 participantes completaron hoy un total de 2,542 vueltas sin incidentes, un aumento considerable respecto a las 1,996 vueltas registradas en el Opening Day. (Fuente: indycar.com).