Con su familia presente, Scott Dixon volvió a dar una clase magistral en el Mid-Ohio Sports Car Course, esta vez con una pizca de suerte añadida. En un día en el que parecía que Alex Palou iba a conseguir una nueva victoria, Dixon ha estirado el combustible con una estrategia de dos paradas para colocarse segundo. Fue una carrera inteligente del veterano, pero que estaba a punto de ser eclipsada por su dominante compañero de equipo.

Palou, que casi nunca se equivoca, cometió un raro error. Una pequeña salida de pista del español abrió la puerta a Dixon para ponerse en cabeza a falta de seis vueltas. El neozelandés no perdió el tiempo. Dixon adelantó a Palou y tomó una ligera ventaja que conservó hasta la bandera a cuadros.

"Perdí un poco el ritmo en la entrada y luego no pude conseguir potencia. La culpa es mía. Me abrí un poco en la entrada y lo perdí todo", manifestó Palou, que de todos modos sigue encabezando el campeonato con una buena diferencia.

Dixon, de 44 años, se deshizo de Palou en los últimos cinco circuitos para asegurarse su primera victoria de 2025. El triunfo del domingo fue el número 59 del piloto de Nueva Zelanda en la IndyCar, lo que le da al veterano 21 temporadas consecutivas con al menos un triunfo en el escalón más alto del podio.

“Definitivamente fue una carrera difícil; todo el mérito es del Chip Ganassi Racing. Teníamos coches fantásticos. Fue culpa mía en la clasificación. Pero fue muy divertido intentar hacer lo que hicimos y hacerlo con lo que teníamos”, agregó Dixon.

Mid-Ohio (carrera - 90 vueltas): 1° Scott Dixon (Chip Ganassi Racing); 2° Alex Palou (Chip Ganassi Racing) a 420 milésimas; 3° Christian Lundgaard (Arrow McLaren) a 2s122; 4° Colton Herta (Andretti Global) a 7s262; 5° Pato O'Ward (Arrow McLaren) a 10s329; 6° Felix Rosenqvist (Michael Shank Racing) a 28s864; 8° Kyle Kirkwood (Andreti Global) a 31s875; 9° Rinus van Kalmthout (Dale Coyne Racing) a 33s978 y 10° Kyffin Simpson (Chip Ganassi Racing) a 34s988.