Al apagarse el semáforo quién tomó la punta en el TRV6 fue Leonel Pernía que logró defenderse sobre Emiliano Stang, mientras que atrás Kevin Felippo se mantuvo dentro de los tres primeros lugares.

A falta de siete vueltas salió el auto de seguridad por los problemas de Gastón Irazusta. De esta manera todos los pilotos se juntaban y desaparecían las diferencias. Recién se reanudaba en la vuelta 15 con Leonel Pernía sacando ventajas sobre Stang.

Llegó la bandera a cuadros y la victoria fue para Leonel Pernía con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición tras completar las 15 vueltas pactadas con un tiempo de 26m43s647, a un promedio de 170,847 Km/h. Segundo terminó Emiliano Stang con el Fiat Cronos #162 a 1s710, otorgándole el “1-2” al Octanos Competición. El podio lo completó Kevin Felippo con el Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport a 2s647

En el Top Race Series, en tanto, Diego Verriello con el Fiat Cronos #2 del Octanos Competición consiguió en los primeros giros avanzar sobre su compañero de equipo, Adrián Hamze con una maniobra sobresaliente por afuera para ser el líder de la carrera.

Cuando se bajó la cuadriculada, Verriello festejó un triunfo incuestionable, con un tiempo de 26m57s924, a un promedio de 164,415 Km/h. Lo acompañaron en el podio Adrián Hamze, con el Fiat Cronos #69 del Octanos Competición y Cristian Vallejo, con el Mercedes-Benz #77 del IBBA Racing.