Pierre Gasly considera que las mejoras de Alpine en el próximo Gran Premio de Países Bajos serán "críticas" para mantener el ritmo en la zona media de la Formula 1, ya que sus rivales han superado al equipo en desarrollo.

La marca francesa comenzó la campaña de 2026 como líder de la zona media, acomodándose pronto en la quinta posición del campeonato de constructores.

Alpine llegó incluso a estar a solo 19 puntos de Red Bull, cuarto clasificado, tras el Gran Premio de Mónaco, pero en las cinco carreras que se realizaron desde entonces, el equipo ha caído cinco puntos por detrás de Racing Bulls.

Audi también se acercó y superó en rendimiento a Alpine en cada una de las tres últimas competencias, mientras que en Hungría, la última vez, el Aston Martin muy mejorado llegó a la Q2 por primera vez en 2026 y se metió a pelear con Gasly y Franco Colapinto.

Así que Alpine deposita sus esperanzas en las actualizaciones previstas para la próxima carrera en Zandvoort del 21 al 23 de agosto. Según dijo Steve Nielsen, director general de Alpine, se “incluirán algunas piezas aerodinámicas nuevas bastante importantes”.

"Es lo habitual en la Formula 1, creo que si traes mejoras esperas que definitivamente funcionen", había expresado Gasly, después de no puntuar en el Gran Premio de Hungría, disputado en Budapest.

PRENSA WILLIAMS. Pierre Gasly y Franco Colapinto criticaron el flojo rendimiento del auto.

"Simplemente no dimos muchos pasos, así que creo que es crítico para nosotros si queremos mantener la esperanza de ese quinto puesto en el campeonato", agregó el piloto francés.

Una hoja de ruta de mejoras eficiente es de aún mayor importancia este año debido a lo reciente del nuevo reglamento, y esto es algo con lo que Alpine ha tenido dificultades anteriormente.

La era del efecto suelo, por ejemplo, comenzó como el cuarto mejor equipo en 2022 antes de retroceder finalmente hasta la parte trasera en 2025, esto tras la decisión de poner todo el foco en 2026 antes que sus rivales.

De todos modos, el equipo debe tener cuidado de que la historia no se repita y, con Hungría marcando una carrera en la que sus dos pilotos estuvieron fuera de los puntos, la situación no se ve sencilla.

"No es la realidad que quiero ver, pero no hay forma de esconderse de ella. Han sido un par de carreras en las que es más o menos la misma historia en clasificación: [posición] 12, 13 por detrás de Racing Bulls y Audi, sostuvo en otro momento Gasly.

"En la carrera es como que de alguna manera piensas que quizá vamos a estar ahí y entonces puedo verlos, pero es puro ritmo y no estamos ahí. Tampoco se siente bien el coche, no reacciona en absoluto como me gustaría, no me permite conducir de la manera que necesito y está claro que hay bastantes cosas que arreglar", concluyó. (Fuente: motorsport.com).