La remodelación integral del autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, que comenzó en enero de este año, avanza en tiempo y forma con vistas a recibir el Gran Premio de Buenos Aires de MotoGP a comienzos de la próxima temporada.

El equipo de alrededor de 150 personas que trabaja en el lugar, liderado por la compañía estatal Autopistas Urbanas, hoy avanza con las tareas previstas para la pista de 4,3 kilómetros y 14 curvas pensada para MotoGP.

Continúan los trabajos de verificación topográfica para asegurar la correcta nivelación de las distintas capas de suelo que conforman la base del trazado, mientras que uno de los elementos más visibles es la instalación de los pianos de hormigón que demarcan los bordes del trazado.

También hay sectores donde ya puede apreciarse el asfalto, como parte de las pruebas que deben llevarse a cabo en las instancias previas a la construcción de la carpeta de rodamiento definitiva, que tendrá lugar durante los primeros meses del año próximo.

Al mismo tiempo, siguen las tareas de movimiento de suelos y preparación de las calles de servicio, además de expandirse los trabajos de zanjeo y colocación de conductos pluviales para garantizar una adecuada respuesta hidráulica ante lluvias intensas.

"La obra viene bien, creo que se puede visibilizar acá. Sobre todo en lo que respecta a los tiempos, me animo a decir que estamos adelantados respecto de lo que teníamos previsto", dijo Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, quien agregó que la obra estará terminada entre enero y febrero de 2027.

FOTO MOTORSPORTS.COM. Uno de los pianitos fue terminado en la curva 9 del autódromo.

Uno de los avances más notables de las últimas semanas es la construcción de un nuevo túnel que pasa por debajo de la pista, en la zona de la curva 1. Cuenta con una altura de poco más de cuatro metros y medio y un ancho de 11 metros para albergar dos carriles para tránsito pesado y una vereda peatonal.

Por otro lado, después de la demolición del anterior edificio de boxes, construido para el regreso de la Fórmula 1 al país en el año 1995, avanza la construcción del nuevo sector, que contará con 32 garajes de siete metros de frente cada uno, además del área destinada al Race Control del autódromo.

La visita del MotoGP está prevista para el fin de semana del 2 al 4 de abril o del 9 al 11 del mismo mes, algo que se espera quede definido entre finales de agosto y principios de septiembre, cuando se defina el calendario oficial para 2027. Personal de MotoGP Sports Entertainment Group tiene previsto realizar una tercera visita al autódromo porteño durante septiembre para verificar el avance de las obras.

Con el regreso del MotoGP confirmado para el año que viene, el siguiente gran objetivo es conseguir una carrera de Fórmula 1 en Argentina, algo que no sucede desde 1998.

FOTO WIKIPEDIA. El español Alex Crivillé festejó la obtención del título en la categoría 500c.c.

De momento, las charlas se encuentran en una fase muy temprana. De todos modos, el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tomó la decisión de avanzar, en esta etapa de la obra, con la extensión de la pista para la F1 ideada en el plan original de Hermann Tilke, cuya empresa estuvo a cargo de diseñar el nuevo escenario.

La misma comprende la extensión de la recta opuesta y la incorporación de una nueva horquilla que permita adaptar el autódromo a todas las regulaciones FIA Grado 1 para recibir a la Fórmula 1. Esto llevará el recorrido de la pista desde los 4,3 kilómetros del diseño de MotoGP hasta los 4,87 kilómetros y 15 curvas de F1.

Para concretar esta obra y a la espera de una visita que realizarán enviados de la FIA a finales de agosto, en el marco del Congreso Internacional de la entidad que se llevará a cabo en Buenos Aires, en estos días comenzó la demolición de la tribuna ubicada en la actual horquilla, construida para la F1 en 1996, así como la del kartódromo situado detrás de ella. Este trazado será reubicado temporalmente antes de construir uno nuevo en otra zona del predio.

Ante un panorama mundial que genera incertidumbre sobre las fechas de la Fórmula 1 en Medio Oriente debido a la contienda bélica que no se detiene, el objetivo es contar con un autódromo en condiciones de recibir a la máxima categoría. Mientras tanto siguen las conversaciones con Liberty Media para un eventual ingreso formal en los próximos años. (Fuente: motorsport.com).