El binomio integrado por Elfyn Evans y Scott Martin, del equipo Toyota Gazoo Racing superó un último obstáculo el domingo para finalmente asegurarse el título después de años de quedarse a las puertas, mientras que Oliver Solberg y Elliott Edmondson ganaron la carrera tras un magnífico fin de semana con su GR Yaris Rally1.

Evans afrontó la última etapa de Wolf Power Stage sabiendo que su lucha por el campeonato con Solberg se había convertido prácticamente en una batalla directa. Esta situación se había gestado en la especial previa de Osilo -Tergu, donde Evans sufrió un pinchazo en la rueda delantera derecha y tuvo que detenerse para cambiarla. Fue su segundo pinchazo costoso en la penúltima etapa en dos rallies consecutivos, tras un contratiempo similar en Chile.

Tras la pérdida de los puntos del Super Domingo, Evans y Solberg llegaron a la final Sassari-Argentiera de 7,10 km separados por un margen mínimo en la lucha por el título. Evans completó su carrera primero. Luego, Solberg atacó y aventajaba en 1s9d el tiempo del galés a solo un kilómetro de la llegada.

PRENSA TOYOTA GAZOO RACING. Elfyn Evans y Oliver Solberg ofrecieron un dramático final.

Pero a tan solo unas curvas de la meta, el sueco se salió de la pista y acabó en la arena. Se recuperó y completó la etapa, pero el tiempo perdido bastó para confirmar a Evans y Martin como campeones del mundo.

Este éxito pone fin a una larga espera para Evans, quien fue subcampeón en cinco oportunidades y en dos de ellas había llegado al final de la temporada liderando el certamen.

Solberg se adjudicó el rally con una ventaja de 57s6d sobre Sébastien Ogier y Vincent Landais, mientras que Sami Pajari y Marko Salminen completaron un podio totalmente Toyota.

Adrien Fourmaux y Alexandre Coria terminaron cuartos con el mejor Hyundai i20, por delante de Evans y Martin, mientras que Takamoto Katsuta y Jon Armstrong completaron la lista de los seis mejores clasificados del Rally 1.